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ASPO DOPPIO
AD 6112 CC
(Serie verticali a doppio mandrino con sbobinatori e distaccatori frenatura a motere elettrico)
Larghezza nastro (mm) 100 ÷ 610
Spessore nastro (mm) 1.8 ÷ 15
Limite snervamento materiale (N/mm²) con spessore MAX 430
Diametro Int. Coil (mm) 580 ÷ 610
Diametro Est. Coil (mm) 1100 ÷ 2000
Portata MAX singolo mandrino (kg) 12000
Velocità MAX di svolgitura (m/min) 500
Materiale nastro Acciaio Carbonio non Legato
Rotazione Struttura Aspo Idraulica
Blocco rotazione struttura Aspo Idraulica
Controllo Frenatura Motore Elettrico
Frenatura di stazionamento/emergenza Pneumatico
Tipo freno Disco
Espansione Mandrino Idraulica
Rotazione Mandrino in JOG Idraulica
Rotazione rulli sbobinatori Idraulica
Movimentazione paratia di contenimento Idraulica
Movimentazione gruppo apri rotolo Idraulica
 
Descrizione
La funzione dell’aspo è di supportare il coil durante la fase di svolgitura e mantenere costantemente tensionato il nastro.
L’ aspo è dotato di sbobinatori superiori ed inferiori e di un gruppo APRIROTOLO che consente di lavorare nastri di elevato spessore. Il sistema permette di “distaccare” il nastro sia dall’alto che dal basso risultando di notevole aiuto per l’operatore.
Una paratia laterale ha la funzione di contenere il coil in posizione verticale sul mandrino durante la svolgitura ad alta velocità per la completa sicurezza dell’operatore. L’aspo a doppio mandrino consente di caricare il coil successivo sul mandrino libero, mentre l’altro coil è in fase di svolgitura.
La struttura dell’aspo, così come i vari componenti sono stati progettati e dimensionati per lavorare in condizioni estremamente gravose e pertanto non necessitano di particolare manutenzione.
Il mandrino ad espansione a tre settori, azionati da cunei a comando idraulico, blocca e supporta il coil. Una flangia di grande diametro e una serie di rulli radiali lo contengono lateralmente in posizione verticale. La traslazione della paratia laterale di contenimento è a comando idraulico. Tutta la struttura dell’aspo può effettuare una rotazione di 180 gradi su una ralla ampiamente dimensionata. Una coppia di cilindri idraulici consentono di regolare l’allineamento del bordo del nastro al variare della larghezza quando l’aspo alimenta un accumulatore.
La rotazione della struttura e il relativo bloccaggio sono idraulici. Per agevolare le operazioni di preparazione del nastro del coil da svolgere, i mandrini sono dotati di motorizzazione idraulica con collegamento tramite giunto a dentini ad innesto elettromagnetico. Il sistema di controllo permette il posizionamento del mandrino in automatico per il carico del Coil con gancio a “C”. Il gruppo aprirotolo, a comando idraulico, è progettato per consentire all’operatore di eseguire agevolmente e rapidamente le operazioni di distacco ed imbocco della testa del coil con rispetto delle norme di sicurezza.
In questo tipo di aspo la paratia ha la doppia funzione di contenimento laterale del coil e di motorizzare tramite motore in c.c. il mandrino in svolgitura dell’aspo, al fine di controllarne elettronicamente e proporzionalmente la frenatura.
La traslazione del gruppo e l’innesto/disinnesto del giunto di trasmissione del moto sono a comando idraulico.
 
Dimensioni (mm)
 
 
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